Quraşdırma, İstismar və Baxım Təlimatı - Üçlü Elektrikli Kəpənək Vanaları

1. Əhatə dairəsi

Spesifikasiyaya Normal Çap NPS 10 ~ NPS48, Normal Təzyiq Sınıfı (150LB ～ 300LB) flanşlı üçlü eksantrik metal möhür kəpənək vanaları daxildir.

2. Məhsul təsviri

2.1 Texniki tələblər

2.1.1 Dizayn və İstehsalat standartı: API 609

2.1.2 Sondan uca əlaqə standartı: ASME B16.5

2.1.3 Üz-üzə ölçü standartı: API609

2.1.4 Təzyiq temperaturu standartı: ASME B16.34

2.1.5 Təftiş və test (hidravlik test daxil olmaqla) ： API 598

2.2 Məhsul ümumi

İkiqat metal sızdırmazlığı olan üçqat eksantrik kəpənək klapan BVMC-nin əsas məhsullarından biridir və metallurgiya, yüngül sənaye, elektrik enerjisi, neft kimyası, qaz kanalı və digər sahələrdə geniş yayılmışdır.

3. Xüsusiyyətlər və tətbiqi

Quruluş üçqat eksantrik və metal oturacaqdır. Otaq istiliyi və / və ya yüksək temperatur şəraitində yaxşı sızdırmazlıq performansına malikdir. Kiçik həcm, daha az çəki, açılış və bağlanma çevik və daha uzun işləmə müddəti, qapı klapanları və ya kürə klapanlarına nisbətən aşkar üstünlükləridir. Metalurji, yüngül sənaye, elektrik enerjisi, neft kimyası, kömür qaz kanalı və digər sahələrdə geniş istifadə olunur, təhlükəsizliyin etibarlı istifadəsi, klapan müasir müəssisələrin optimal seçimidir.

4Struktur

4.1 Eskiz 1-də göstərildiyi kimi üçqat eksantrik metal möhürləyən kəpənək klapan

Şəkil 1 Üçqat eksantrik metal sızdırmazlıq kəpənək klapanı

5. Sızdırmazlıq prinsipi:

Şəkil 2 Tipik üçqat eksantrik metal möhürləyən kəpənək klapanı, eskiz 2-də göstərildiyi kimi tipik bir BVMC məhsuludur.

(a) Struktur xüsusiyyətləri: Kəpənək lövhəsinin (yəni klapan mərkəzi) fırlanma mərkəzi, kəpənək lövhəsinin sızdırmazlıq səthi ilə A yanlıq və klapan gövdəsinin orta xətti ilə B meylinin meydana gəlməsidir. Və möhür üzü ilə oturacaq gövdəsinin orta xətti arasında bir bucaq yaranıb (yəni gövdənin ox xətti)

(b) Sızdırmazlıq prinsipi: İkiqat eksantrik kəpənək klapanına əsaslanaraq, üçlü eksantrik kəpənək klapan oturacaq və gövdənin orta xətləri arasında bir Bucaq inkişaf etdirdi. Yanlışlıq təsiri, şəkil 3 kəsikində göstərildiyi kimi. Üçqat eksantrik sızdırmazlıq kəpənək klapan tamamilə açıq vəziyyətdə olduqda, kəpənək lövhəsinin sızdırmazlıq səthi klapan oturacaq sızdırmazlıq səthindən tamamilə ayrılacaqdır. Və kəpənək boşqabının sızdırmazlığı üzü ilə gövdə sızdırmazlığı səthi arasında cüt eksantrik kəpənək klapanı ilə eyni boşluq meydana gələcək. Şəkil 4-də göstərildiyi kimi, β bucağının əmələ gəlməsi səbəbindən disk fırlanma yolunun toxunma xətti ilə vana oturacağının möhürlənmə səthi arasında açılarβ1 və β2 meydana gələcək. Diski açıb bağlayarkən, kəpənək boşqabının sızdırmazlıq səthi tədricən ayrılacaq və yığcamlaşacaq, sonra mexaniki aşınma və aşınmayı tamamilə aradan qaldıracaq. Qapağı açdıqda, disk sızdırmazlıq səthi dərhal klapan oturacağından ayrılacaqdır. Və yalnız tamamilə bağlanmış anda disk oturacağa yığılacaq. Şəkil4-də göstərildiyi kimi, β1 və valve2 bucaqlarının əmələ gəlməsi səbəbindən, kəpənək klapanı bağlandıqda, möhür təzyiqi, kəpənək klapan oturacağının elastikliyi deyil, vana mili sürücüsü torkunun yaranması ilə istehsal olunur. Yalnız oturacaq materialının yaşlanması, soyuq axın, elastik etibarsızlıq faktorları səbəbindən möhür effektinin azaldılması və arızalanma ehtimalını aradan qaldıra bilməz və sürücünün fırlanma anı vasitəsilə sərbəst şəkildə tənzimlənə bilər, beləliklə üçqat eksantrik kəpənək valfının sızdırmazlıq performansı və iş ömrü çox olacaqdır. təkmilləşdirilmiş.

Şəkil 2 Üçqat eksantrik cüt yollu metal möhürlənmiş kəpənək klapan

Şəkil 3 Üçqat eksantrik cüt metal sızdırmazlıq kəpənək klapanı açıq vəziyyətdədir

Şəkil 4 Üçlü eksantrik cüt metal sızdırmazlıq kəpənək klapanının yaxın vəziyyətdə olması üçün diaqram

6.1 Quraşdırma

6.1.1 Quraşdırmadan əvvəl klapan plakasının tərkibini diqqətlə yoxlayın, klapan növü, ölçüsü, oturacaq materialı və temperaturunun boru kəmərinin xidmətinə uyğun olmasını təmin edin.

6.1.2 Quraşdırmadan əvvəl bağlantıdakı bütün boltların yoxlanılması, bərabər şəkildə bərkidilməsindən əmin olun. Qablaşdırmanın sıxılma və möhürlənməsinin olub olmadığını yoxlamaq.

6.1.3 axının istiqamətini göstərən kimi axın işarələri olan valfın yoxlanılması,

Və valfın quraşdırılması axının şərtlərinə uyğun olmalıdır.

6.1.4 Boru kəməri quraşdırılmadan əvvəl yağları, qaynaq şlakları və digər çirkləri təmizlənməli və təmizlənməlidir.

6.1.5 Vananın atılması və düşməsini qadağan edərək yumşaq bir şəkildə çıxarılmalıdır.

6.1.6 Vana quraşdırarkən valfın uclarındakı toz örtüyünü çıxarmalıyıq.

6.1.7 Vananın quraşdırılması zamanı flanş contası üçün qalınlıq 2 mm-dən çox və sahil sərtliyi 70 PTFE-dən çox və ya sarma contasıdır, birləşdirici cıvataların flanşı çapraz olaraq bərkidilməlidir.

6.1.8 Qablaşdırma boşluğu nəqliyyatda titrəmənin və temperaturun dəyişməsi və quraşdırıldıqdan sonra gövdənin sızdırmazlığında sızma olduqda qablaşdırma bezinin qoz-fındıqlarının sıxılması səbəb ola bilər.

6.1.9 Vananı quraşdırmazdan əvvəl gözlənilmədən süni istismar və istismar etmək üçün pnevmatik aktuatorun yeri quraşdırılmalıdır. Və aktuator istehsalata qoyulmadan əvvəl yoxlanılmalı və sınaqdan keçirilməlidir.

6.1.10 Gələn yoxlama müvafiq standartlara uyğun olmalıdır. Metod düzgün deyilsə və ya texnogen səbəb varsa, BVMC şirkəti heç bir məsuliyyət daşımır.

6.2 Saxlama və Mbaxış  

6.2.1 Vana boşluğunun təmizliyini təmin etmək üçün ucları quru və havalandırılan otaqda toz örtüyü ilə örtülməlidir.

6.2.2 Uzunmüddətli saxlama üçün vana yenidən istifadə edildikdə, ambalajın etibarsız olub olmadığı yoxlanmalı və dönən hissələrə sürtkü yağı doldurulmalıdır.

6.2.3 Vanalar, contanın dəyişdirilməsi, qablaşdırma və s. Daxil olmaqla zəmanət müddətində (müqaviləyə uyğun olaraq) istifadə olunmalı və saxlanmalıdır.

6.2.4 Vananın iş şəraiti təmiz olmalıdır, çünki istismar müddətini uzada bilər.

6.2.5 Vanaların korroziyaya davamlılığından qorumaq və cihazın normal vəziyyətdə olmasını təmin etmək üçün işləyərkən mütəmadi olaraq yoxlama və təmir işləri aparmaq lazımdır.

Ortam su və ya yağdırsa, üç ayda bir klapanların yoxlanılması və saxlanılması təklif olunur. Əgər orta aşındırıcıdırsa, hər ay bütün klapanlar və ya klapanların yoxlanılması və saxlanılması təklif olunur.

6.2.6 Hava filtri relyef-təzyiq klapanı mütəmadi olaraq boşalmalı, çirklənmə boşaldılmalı, filtr elementi dəyişdirilməlidir. Pnevmatik komponentlərin çirklənməsinin qarşısını almaq üçün havanın təmiz və quru saxlanılması, uğursuzluğa səbəb olur. (Pnevmatik aktuatora baxınəməliyyat təlimat“)

6.2.7 Silindr, pnevmatik komponentlər və borular diqqətlə və mütəmadi olaraq yoxlanılmalıdır qadağan etmək qaz sızması (“pnevmatik aktuator” a baxın əməliyyat təlimat“)

6.2.8 Vanalar təmir edilərkən hissələri yenidən yuyulmalı, kənar cisim, ləkələr və paslı ləkələr təmizlənməlidir. Zədələnmiş contaların və ambalajların dəyişdirilməsi üçün möhürlənmə səthi düzəldilməlidir. Hidravlik test təmir edildikdən sonra yenidən həyata keçirilməli, ixtisaslı istifadə edə bilərsiniz.

6.2.9 Vananın fəaliyyət hissəsi (gövdə və ambalaj möhürü kimi) təmiz qalmalı və tozdan təmizlənməlidir. qırmaq və korroziya.

6.2.10 Qablarda sızıntı varsa və qablaşdırma vəzi qoz-fındıqları birbaşa bərkidilməli və ya vəziyyətə uyğun olaraq qablaşdırma dəyişdirilməlidir. Ancaq ambalajın təzyiqlə dəyişdirilməsinə icazə verilmir.

6.2.11 Valfın sızması onlayn və ya digər iş problemləri üçün həll olunmursa, valfi çıxardarkən aşağıdakı addımlara uyğun olmalıdır:

1. Təhlükəsizliyə diqqət yetirin: təhlükəsizliyiniz üçün əvvəlcə klapanı borudan çıxarmaq boru kəmərindəki mühitin nə olduğunu anlamalıdır. Boru kəməri zədələnməsinin qarşısını almaq üçün əməyin mühafizəsi avadanlığını taxmalısınız. Eyni zamanda boru kəmərinin onsuz da orta təzyiq göstərməsini təmin etmək. Vana çıxarmazdan əvvəl vana tamamilə bağlanmalıdır.
2. Pnevmatik cihazın çıxarılması (birləşdirilmiş qol daxil olmaqla, “pnevmatik aktuator” a baxmaq əməliyyat təlimat“) Gövdə və pnevmatik cihazın zədələnməməsi üçün işləməyə diqqətli olmalı;
3. Diskin və oturacağın sızdırmazlıq halqası, kəpənək qapağı açıq olduqda hər hansı bir cızıq varsa yoxlanılmalıdır. Oturacaq üçün yüngül bir qırıntı varsa, dəyişdirmə üçün sızdırmazlıq səthində zımpara parça və ya yağ istifadə edə bilər. Bir neçə dərin cızıq yaranarsa, təmir üçün müvafiq tədbirlər görülməlidir, kəpənək klapanı sınaqdan keçdikdən sonra istifadə edə bilər.
4. Kök ambalajında ​​sızıntı varsa, qablaşdırma bezi götürülməli, gövdə və ambalajın səthlə yoxlanılması, gövdənin hər hansı bir cızığı varsa, vana təmirdən sonra yığılmalıdır. qablaşdırma zədələnibsə, qablaşdırma dəyişdirilməlidir.
5. Silindrdə problem varsa, pnevmatik komponentləri yoxlamalı, qaz axını və hava təzyiqinin, elektromaqnit geri vana normal olmasını təmin etməlidir. “Pnevmatik aktuator” a baxmaqəməliyyat təlimat“)
6. Qaz pnevmatik cihaza qoyulduqda, içəridən və xaricdən silindrdən sızma olmadığından əmin olur. Pnevmatik cihaz möhürü zədələnmişsə, işləmə təzyiqinin azalmasına və kəpənək qapağının açılması və bağlanması əməliyyatına cavab verməməsinə səbəb ola bilərsə, müntəzəm yoxlanışa və dəyişdirmə hissələrinə diqqət yetirin.

Pnevmatik kəpənək qapağı digər hissələri ümumiyyətlə təmir etmir. Zərər ciddi olduqda, fabriklə əlaqə saxlamalı və ya zavod baxımına göndərməlidir.

6.2.12 Test

Vana testi müvafiq standartlara uyğun təmir etdikdən sonra klapan təzyiq testi olacaqdır.

6.3 İstismar təlimatı

6.3.1 Silindr cihazı sürücüsü olan pnevmatik işləyən vana, valfi açmaq və ya bağlamaq üçün diskin 90 ° döndərilməsini təmin edəcək.

6.3.2 Pnevmatik işə salınmış kəpənək klapanının açıq-yaxın istiqamətləri pnevmatik cihazdakı mövqe göstəricisi ilə işarələnməlidir.

6.3.3 Kəsmə və tənzimləmə hərəkəti olan kəpənək klapanı bir maye açarı və axın nəzarəti olaraq istifadə edilə bilər. Ümumiyyətlə təzyiq - temperatur sərhəd şərtindən və ya tez-tez dəyişən təzyiqdən və temperatur şəraitindən kənara icazə verilmir

6.3.4 Kəpənək klapan yüksək təzyiq fərqinə qarşı müqavimət qabiliyyətinə malikdir, yüksək təzyiq fərqi altında açılan kəpənək klapanının yüksək təzyiqli diferensialda da dövriyyəyə davam etməsinə icazə verməyin. Əks təqdirdə zərər verə bilər, hətta ciddi təhlükəsizlik qəzasına və maddi itkiyə səbəb ola bilər.

6.3.5 Pnevmatik klapanlar tez-tez istifadə olunur və hərəkət performansı və yağlama şərtləri mütəmadi olaraq yoxlanılmalıdır.

6.3.6 Kəpənək klapanının qapalı olması üçün saat istiqamətində, kəpənək klapanının açılması üçün saat yönünün tersi.

6.3.7 Pnevmatik kəpənək klapanından istifadə edərək havanın təmiz olduğuna diqqət yetirməli, hava təchizatı təzyiqi 0,4 ~ 0,7 Mpa. Hava keçidlərini açıq saxlamaq üçün hava girişini və hava axını qarşısını almaq üçün icazə verilmir. İşə başlamazdan əvvəl, pnevmatik kəpənək klapan hərəkətinin normal olub olmadığını müşahidə etmək üçün sıxılmış havaya girməlidir. Diskin tam açıq və ya qapalı vəziyyətdə olmasına baxmayaraq pnevmatik kəpənək qapağının açıq və ya qapalı olmasına diqqət yetirin. Vana və silindr mövqeyinə diqqət yetirmək üçün tutarlıdır.

6.3.8 Pnevmatik aktuatorların krank qolunun quruluşu manuel cihaz üçün istifadə olunan düzbucaqlı başdır. Qəza baş verdikdə, hava təchizatı borusunu birbaşa bir açar açarı ilə çıxara bilər ki, bu da əllə işləyə bilər.

7. Səhvlər, səbəblər və həll yolları (Cədvəl 1-ə baxın)

Cədvəl 1 Mümkün problemlər, səbəblər və həll yolu

Qeyd: Baxım işçiləri müvafiq bilik və təcrübəyə sahib olmalıdırlar.